HRT-biljetten är en för dyr anskaffning

Mobilitet är inte hållbart om vi inte har råd med det. 

Under de senaste tio åren har HRT höjt priset på studerandebiljetter med nästan 75 % och begränsat rabatten på periodbiljetter. En betydande pådrivare för kostnadstillväxten är att överföra kollektivtrafikens infrastrukturkostnader på HRT varifrån de överförs till resenärerna. Det är vansinnigt att belasta studenten med infrastrukturkostnader i ett system som inte finns i någon annan Europeisk huvudstad.

”Studenternas stöd skärs ned, sommarjobben är under sten och vi har inte ens råd med metrobiljett. Varför skulle vi måsta ta ansvar för hållbar mobilitet i ett söndrigt HRT-system?” frågar Kerttu Peura, AUS styrelsemedlem med ansvar för socialpolitik. 

Den nuvarande levnadskostnadskrisen och instabila energimarknader är en varningssignal. HRT:s styrelse och Esbo stad bör stöda förmånlig mobilitet med hjälp av nya finansieringsmodeller och förhandla med ägarkommunerna. Städerna kan finansiera hållbar mobilitet med lågt utsläpp medan studenter och resenärer med låga inkomster inte ska belastas. 

HRT måste sänka studerandebiljettpriserna och återställa 50 % studeranderabatt till alla biljettyper, inklusive enkelbiljetter. Förmånliga HRT-biljetter skulle öka andelen resenärer, utvidga lågutsläppsmobiliteten och minska andelen som reser utan biljett. Ett hållbart och tillgängligt HRT-system skulle i framtiden skapa möjligheter för en fungerande ekonomi för alla.

Som del av lösningen borde kommunerna med lagstiftning möjliggöras finansieringen av kollektivtrafik med trängselavgifter. Det är ohållbart att privatbilism är förmånligare på korta resor tack vare stöden än tur-retur-resor med HRT för studenterna. Trängselavgifter används redan i flera nordiska jämförelsestäder och de kan hejda privatbilismen och styra inkomster till att finansiera en mer rimligt prissatt kollektivtrafik.

”Lokal och global osäkerhet sker inte i ett kontinuum. Det är en varning om förkedjade risker som inverkar på framtidens samhälleliga utgångspunkter. Vi måste våga vara modiga och det här ska kunna lösas. Allt utgår från att vi har råd att köpa en metrobiljett”, säger Brynna Justice, AUS styrelsemedlem med ansvar för internationalitet, jämlikhet och hållbar utveckling.

I Otnäs pågår en månad för hållbar mobilitet och Esbo vill vara ”på väg mot hållbar mobilitet” och ”Finlands bästa studentstad” varför vi kräver förmånligare HRT-biljetter. De är ett nödvändigt steg mot att rädda de bästa framtidsexperterna. Klimatförändringen är ett invecklat fenomen men infraersättningar och biljettpriser som skjutit i höjden är konkreta åtgärder som HRT kan påverka.

Tilläggsinformation:

Kerttu Peura, AUS styrelsemedlem: socialpolitik
+358400265544

Brynna Justice, AUS styrelsemedlem: internationalitet, jämlikhet, hållbar utveckling
+358 442466142