HSL-lippu on liian hintava hankinta

Liikkuminen ei ole kestävää, jos meillä ei ole siihen varaa.

Viimeisen kymmenen vuoden aikana HSL on nostanut opiskelijalippujen hintoja lähes 75 prosenttia ja rajoittanut kausilippujen alennuksia. Merkittävänä kustannusten kasvun ajurina on julkisen liikenteen infrastruktuurikustannusten vierittäminen HSL:lle, jolta ne siirtyvät matkustajien kannettavaksi. On järjetöntä kuormittaa opiskelijoita infrastruktuurikustannuksilla järjestelmässä, jota ei ole missään muussa Euroopan pääkaupungissa.

“Opiskelijoiden tukia leikataan, kesätyöt ovat kiven alla, eikä meillä ole varaa edes metrolippuun. Miksi meidän pitäisi olla vastuussa kestävästä liikkumisesta rikkinäisessä HSL-järjestelmässä?” kysyy Kerttu Peura, AYY:n sosiaalipolitiikasta vastaava hallituksen jäsen. 

Nykyinen elinkustannuskriisi ja epävakaat energiamarkkinat ovat varoitusmerkki. HSL:n hallituksen ja Espoon kaupungin tulee tukea edullista liikkumista uusien rahoitusmallien avulla sekä neuvotella muiden omistajakuntien kanssa. Kaupungit voivat rahoittaa kestävää ja vähäpäästöistä liikkumista, kun taas opiskelijoiden ja pienituloisten matkustajien kuormittaminen äärirajoille tulee lopettaa. 

HSL:n täytyy alentaa opiskelijalippujen hintoja ja palauttaa 50 prosentin opiskelija-alennus kaikkiin lipputyyppeihin, mukaan lukien kertaliput. Edulliset HSL-liput lisäisivät matkustajamääriä, laajentaisivat vähäpäästöistä liikkumista ja vähentäisivät liputta matkustamista. Kestävä ja saavutettava HSL-järjestelmä toisi tulevaisuudessa mahdollisuuksia kaikille toimivaan talouteen.

Osana ratkaisua kunnille tulisi lainsäädännöllä mahdollistaa julkisen liikenteen rahoittaminen ruuhkamaksuilla. On kestämätöntä, että yksityisautoilu on tukiensa ansiosta lyhyillä matkoilla halvempaa kuin edestakaiset HSL-matkat opiskelijoille. Ruuhkamaksut ovat jo käytössä useissa pohjoismaisissa verrokkikaupungeissamme, ja niillä voidaan sekä hillitä yksityisautoilua että ohjata kertyviä tuloja kohtuuhintaisemman joukkoliikenteen rahoittamiseen.

“Paikallinen ja globaali epävakaus ei tapahdu tyhjiössä. Se on varoitus ketjuuntuvasta riskistä, joka vaikuttaa tulevaisuuden yhteiskunnallisiin lähtökohtiin. Meidän on oltava rohkeita, ja tämä asia voidaan korjata. Kaikki lähtee siitä, että meillä on varaa ostaa metrolippu”, sanoo Brynna Justice, AYY:n kansainvälisyydestä, yhdenvertaisuudesta ja kestävästä kehityksestä vastaava hallituksen jäsen.

Otaniemessä on kestävän liikkumisen kuukausi, ja Espoo haluaa kaupunkina olla “matkalla kohti kestävää liikkumista” ja “Suomen paras opiskelijakaupunki.” Tämän vuoksi vaadimme edullisempia HSL-lippuja. Ne ovat välttämätön askel Suomen tulevaisuuden osaajien pelastamiseksi. Ilmastonmuutos on monimutkainen ilmiö, mutta käsistä karanneet infrakorvaukset ja lippujen hinnat ovat konkreettisia toimia, joihin HSL voi vaikuttaa.

Lisätiedot:

Kerttu Peura, AYY:n hallituksen jäsen: sosiaalipolitiikka
+358400265544

Brynna Justice, AYY:n hallituksen jäsen: kansainvälisyys, yhdenvertaisuus, kestävä kehitys
+358 442466142